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            11月動力電池裝機數據出爐 這兩家企業市占率77%

            2022-12-19 14:42:16來源:智能制造網整理 閱讀量:31071

            分享:
            導讀:磷酸鐵鋰電池產量和裝機量都高于三元電池。在國內動力電池裝機量方面,寧德時代、比亞迪兩家企業共同占據國內動力電池市場的77%。
              2022年11月,我國動力電池的產量達到63.4GWh,裝機量達到34.3GWh,分別同比增長124.6%、64.5%,環比增長0.9%、12.2%。其中,磷酸鐵鋰電池產量和裝機量都高于三元電池。在國內動力電池裝機量方面,寧德時代、比亞迪兩家企業共同占據國內動力電池市場的77%。
             
              目前,市面上的動力電池以三元電池、磷酸鐵鋰電池居多。前者是“性能派”代表,其能量密度更高,低溫續航能力相對更好,不過其安全性較差,成本更高;相反,“性價比派”磷酸鋰電池能量密度相對較低,低溫續航較差,但成本更低,更安全,循環壽命更高。
             
              在產量方面,11月我國動力電池的產量達到63.4GWh,同比增長124.6%,環比增長0.9%;裝機量達到34.3GWh,同比增長64.5%,環比增長12.2%。其中,三元電池產量24.2GWh,占總產量38.2%,同比增長133.0%,環比下降0.2%。而磷酸鐵鋰電池產量39.1GWh,占總產量61.7%,同比增長119.7%,環比增長1.4%。
             
              在動力電池行業發展過程中,產業鏈一直在追求的一個“三角”,那就是“更優越的性能、更低的成本、更好的安全性”。隨著磷酸鐵鋰電池加工技術的不斷進步,起初磷酸鐵鋰的電動車續航都超不過200km,而現在磷酸鐵鋰具代表性的比亞迪刀片電池首發車型續航已經達到605km。從產量上可以看出,11月磷酸鐵鋰電池產量依然實現同比增長。
             
              裝機量方面,11月,我國動力電池總裝機量34.3GWh,同比增長64.5%,環比增長12.2%。其中,三元電池裝機量11.0 GWh,同比保持增長19.5%,環比增長2.0%,占總裝機量32.2%。而磷酸鐵鋰電池裝機量23.1GWh,同比保持增長99.5%,環比增長17.4%,占總裝機量67.4%。從裝機量上看,11月磷酸鐵鋰電池裝機量高于三元電池,又重拾早期磷酸鐵鋰電池在國內一度占比過半的“輝煌”。
             
              出口方面,中汽協發布數據顯示,我國11月動力電池出口量共計22.6GWh。其中三元電池出口量5.7GWh,磷酸鐵鋰電池出口量16.8GWh。
             
              11月,國內動力電池裝機量前15名的企業分別是:寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、孚能科技、捷威動力、LG新能源、力神、塔菲爾、鵬輝能源、盟固利。
             
              其中,寧德時代11月穩居榜首,裝車量達17.35 GWh,市占率為50.6%,環比上升2.8個百分點,時隔七個月再度占據國內1/2以上的市場份額,并創年內新高。據了解,寧德時代旗下第一大客戶特斯拉披露其11月的數據:特斯拉在中國市場交付量突破10萬輛,環比增長約40%,同比增長達到89%。受益于此,11月寧德時代裝機量重新拉高至17.35GWh,占比回暖至50.64%。
             
              僅次于寧德時代,比亞迪市占率超26%,環比增長了0.7個百分點,為公司今年單月市占率第二高。今年4月,比亞迪市占率曾大幅上漲至32%,創其今年最高紀錄。寧德時代、比亞迪兩家企業共同占據國內動力電池市場的77%,這一占比已連續三個月呈上升態勢。
             

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