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            中創新航客戶版圖持續豐富 蔚來終至

            2022-12-19 09:28:18來源:OFweek鋰電網 閱讀量:19990

            分享:
            導讀:此次公告的中創新航產品多半是原有電池版本的升級,以此作為動力電池新的“科技與狠活”。即將到來的12月24日NIO day,應該會有相關信息發布,讓我們拭目以待。
              12月14日,《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第366批)(下稱公告)正式發布。蔚來旗艦級車型ES8正式配套中創新航的動力電池。
             
              資料顯示,蔚來ES8是蔚來汽車旗下的旗艦SUV車型,價格區間49.60-65.60萬元,標準續航電池包電池容量75kWh,長續航電池包電池容量100kWh。
             
              《公告》并未顯示此次中創新航配套電池的更多信息,但就蔚來汽車向來追求極致科技的特性,此次公告的中創新航產品多半是原有電池版本的升級,以此作為動力電池新的“科技與狠活”。即將到來的12月24日NIO day,應該會有相關信息發布,讓我們拭目以待。
             
              旗艦級車型ES8或將只是起點
             
              今年8月業界報道盛傳,蔚來規劃產能50萬輛的第二品牌“阿爾卑斯”,將配套中創新航的動力電池。此次的公告內容,無疑坐實二者深度牽手的傳聞。
             
              蔚來汽車創始人/董事長李斌曾對外表示:不在意電池價格,電池質量與供應是第一位的?,F在中創新航的動力電池開始正式裝車蔚來ES8,說明中創新航卓越的產品力以及穩定輸出的產能再獲市場認可。
             
              有一個邏輯是,電池企業進入主機廠供應鏈,都將有一個深度磨合的過程,這個過程雖然時間有長有短,但基本需要約一年的時間。也就是說,現在中創新航動力電池正式裝車蔚來ES8,反映出的是一年前雙方已接觸并合作,現在已經深度磨合成功。
             
              據此可管窺,中創新航將不僅配套蔚來的旗艦級ES8車型,蔚來ES7、ES6、ET5乃至等全系車型都有收入囊中的可能,ES8或將只是一個開端。
             
              商業合作的前兆和趨勢大多是由點到面的滲透,這也是蔚來ES8和中創新航合作的里程碑意義所在。似曾相似的一幕也發生在2020年,廣汽埃安領銜與中創新航的合作,這份關系一直承接至小鵬全系車型。
             
              最新數據顯示,中創新航對埃安的單月交付已超過15000臺,保證了超12萬輛以上的埃安電動車的安全運營。
             
              朋友圈擴容背后的邏輯是優質產能的加速釋放
             
              據了解,目前中創新航優質產線已陸續建成,優質產能正加速釋放:新一代的OS產品產線將于2023年1月份開始陸續投產。合肥第一條OS產線目前已經完成設備制造,開始進行進場調試。江門產線已完成廠房封頂,預計四月份下線。明年四月,多家客戶多款裝配OS產品的車型將陸續上市。
             
              維科網鋰電注意到,有著產能與質量的保證,中創新航前沿技術產品目前已搭載市場各大車企,包括自主品牌、造車新勢力、合資品牌及部分商用車。下一步,中創新航極有可能大滿貫,拿下造車新勢力的最后一塊版圖。
             
              總的來說,優質產能爬坡助力中創新航高質量穩供給能力再上新臺階,同時中創新航憑借全球領先技術研發實力,提供最具價值的產品解決方案,服務市場,成就客戶!

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